- Жайгашкан жери: Myanmar, Kyaukme
- Length: 689 м
- Ачылышы Date: 1-Май, 1900
- Тим көпүрө: Viaduct, сөрү каст
- Баасы: $ 2
Жылы Намибия , Шандын мамлекетте, ал курулуш убакта, бир кылымдан көбүрөөк мурун, ошондой эле дүйнө жүзү боюнча жогорку болгон жогорку өлкөдө эстакадалык болуп саналат. Viaduct Goteik эстакадалык заманбап Намибия стратегиялык мааниге ээ эмес, ошондой эле бир жолу, ошондой эле анын жөнөкөй милдети турат - Б. көрсөтүүгө пункт тартып алууга поезд жардам
Goteik эстакадалык көпүрө куруу
Ошол күндөрү, Бирма Англиянын колониясы болуп келген, ал колонизатор өз орундарын жерлеринде камсыз кылуу азаптарга дуушар болот. Бул калктуу конуштардын ортосунда байланыш бар экендиги керек болчу. 1900-жылы бул максаты менен курулган жана Янне менен байланышкан иш Goteik эстакадалык эстакадалык (Goteik) ичине коюлду, Читтагонг . Myanmar анда мамлекет деп аташкан эле Бирмага кеме менен сүзүп куруу темир эритүүчү жайда 15 болот тарапташтарын ыргытып Pennsylvania жана жеткирилди үчүн.
Бирма кызыктуу эстакадалык Goteik эстакадалык?
Мындай ири өлчөмдө тышкары, бул, көбүнчө абада калкып болсо, темир көпүрөнү көрүп эмес. Анын бийиктиги 100 метр жана дээрлик 700 м узундугу. Арабалар катуу кыйч жана бүгүп, бирок көпүрө ылдамдыкта көчүп алдында минималдуу мааниге чейин кыскара тургандыгын бүт жолго поезддин ылдамдыгы жетишерлик жогору болуп саналат. Бул кийин, ал буга чейин бир нече жүз жылдан ашык болгондуктан, жүргүнчүлөрдүн жана Viaduct сактоо үчүн коопсуздук боюнча ишке ашырылат.
"Sailing" албууттанган дарыядан, сен да капчыгай ичинде түбүнө тропикалык жалбырактай, ал тургай, жолго чуркап, темир калган түбүнө боюнча толкундоолорго суктанууга болот. Ал өткөн кылымдын Viaduct жок учурда коопсуздук ортосунда тургузулган. Бирок, убакыттын өтүшү менен, бул мүмкүнчүлүк бир топ эле элес, жакшы техникалык абалы менен сактап калган / е тармагын ж төмөн болуп калды. Азыр ал жүзүм чырмалган кескелдирик скелет, окшошот.
на өзгөчөлүктөр
Viaduct поезд же шарттуу жогорку класста айдайбыз. Экинчи Жергиликтүү калкка добуштуу абдан жакын камсыз кылат. экинчи жолду тандап алуу менен, тынч сапарынын үчүн үмүт бар, бирок, дагы бир сооронуч менен - жеңил көрүү үчүн терезеден кайрылып креслодо менен жабдылган унаалар.
поезд бир күн анын Расстояние по маршруту эки жолу барат. Travel убакыт 7 саат, ал эми бир жайлуу жерге ыраазычылык билдирет жана аны курчап турган сулуулугу менен учуп мониторинг. участогуна айдап жана түздөн-түз унааларды жүргөндө Ошондуктан, куру кол менен эмес, поезд менен алуу мүмкүн эмес, ал келишимге ылайык, чулгоо менен соода белгиленет. Жергиликтүү жашоочулар жүргүнчүлөр абдан достук жана кызыгуу менен өзгөчө.
эстакадалык Goteik Viaduct кантип алуу керек?
SIPO поезд 9:40 Мне таштап тартып, бир Viaduct тууралуу бир саат Goteik Viaduct жана Пыин жылы Oo-U-талаппы 16:00 өзгөртүлгөн келет өтөт.