Бир туристтер менен таанымал заттар, бир сапар үчүн Италиянын борбор калаасы жөнүндө биринчи жолу кыдыруучу: Римде бир метро бар? Ооба, ошол жерде Римдеги метро жана метро бекети кире беришинде жайгашкан катында "M" ак менен чоң кызыл белги таба аласыз.
Рим Metro сыяктуу эле башка негизги европалык аял шаарларында жер астындагы транспорттун аз өнүккөн эмес Берлин же Тарту . Ал эми анын аз узундугу (38 км) карабай, жол үчүн абдан ыңгайлуу жолу болуп саналат. Римдеги Metro көп көпчүлүгү борбор биринчи линияларын ачуу кеч болуп, 1955-жылы иштей баштаган. Бул Италиянын борбор шаары жаңы участкаларында туннелдер жана курулуш курууга, ар дайым мезгил-мезгили менен, анткени археологиялык табылгалардын тоскоолдуктарды пайда курулуш жараяны иштерин жүргүзүү боюнча токтотулган жок экендигин белгилей кетүү керек.
Рим Metro бир өзгөчөлүгү шаарынын борборунда участкаларынын бир аз, ал ошондой эле маданий жана тарыхый эстеликтер жогорку топтолушу бар экендигине байланыштуу болот. Metro Station абдан катаал дизайны менен айырмаланган. Көбүнесе кенен талаалары түнт кошумчалайт кара, боз түс, колдонулат. Ал эми сырткы кашектин араба жарык сүрөттөр, түстүү сүрөт тартуу стили "жазуулардан" менен жабылган. Кызыктуусу, поезд унаалар, эскалатор жана метро линияларын башка элементтери балюстрадалар ар бири салынган түсү бар.
| | |
Рим Metro карта
Учурда Рим метро карта үч маселелер кирет: A, B, C. Ошондой эле, башкаруу метро линиясын бөлүмүндө Рим - Лидо ушундай поездди колдонуп курорттук Ostia менен капиталын байланыштырган.
Рим метрополитенинин Line B
B биринчи сап Италияда бир сабын болгон борбор-жылы ишке киргизилген, ал Рим түштүк-батыш, түндүк-чыгыштан кесип өтөт. Бул тармактын долбоорун иштеп чыгуу XX кылымдын 30-жылдарында башталган, бирок, анткени согуш Италиянын кирген курулуш жылдырылган. Жер астындагы коюп баштады согуштун аягында гана 3 жыл өткөндөн кийин. Азыр линия B диаграммада көк баса, жана 22-бөлүмдөрүн камтыйт.
Рим метрополитенинин Line А
түштүк-чыгыш, түндүк-батыштан чуркап бутагы болгон, 1980-жылы ишке киргизилген. сап бүгүн 27-бөлүмдөрүн камтыйт боюнча кызгылт сары түс менен белгиленген. А жана Б борбор калаанын башкы Termini бекетинин жанынан кесилишти. Бул башка бутагына отургузам үчүн ыңгайлуу болуп саналат.
Rome метросунда болгон Line C
Биринчи C сап бекети 2012-жылдын ошондой эле жакында эле ачылган. Учурда, бутагын коюп жатат, ал эми долбоордун C-лайн ылайык шаар чегинен чыгып турат. Ал 30-метро куруу пландаштырылып жатат.
Римдеги Метронун эмгек жана наркынын убактысы
Шаардык астындагы жүргүнчүлөрдү алып 05.30 күн сайын. 23.30 чейин. Ишемби күнү, жумуш 1 саатка узартылат - 00.30 чейин.
Италиянын борбор басуу суроого конокторго: канча Римде жер болуп саналат? Буга чейин ал билет Турникет өткөндөн кийин, 75 мүнөт ичинде күчүндө болот тургандыгын белгилей кетүү керек, жана ал метро чыкпастан эле которууну аткарууга мүмкүн. Римдеги Метродон билетинин баасы - 1,5 берилүүдө. 1 күнү 3 күн бою туристтик билет үчүн жол картасын сатып үчүн пайдалуу. көпчүлүгү экономикалык параметр - Метродогу, анын ичинде коомдук транспорттун бардык түрлөрүн боюнча саякат үчүн туристтик-картаны сатып алуу.
Кантип Римдеги Метро колдонуу үчүн?
бардык метро участогунда билет машина бар. Эгер тыйын менен төлөйт экен. Метронун боюнча саякат билеттерди сатып алууга гезит болушу мүмкүн. кириш маршруту боюнча бекети ургулоо керек.
| | |
