- Жайгашкан жери: Эски көпүрөсү, Mostar, Босния жана жакын;
- Size: 8.56 метр жана бийиктиги 415 метр;
- Курулуш баштоо: 1558;
- Калыбына келтирүү: 2002.
бири кооз шаар Мостар боюнча тараптар жайгашкан шаардын эки бөлүгүн бириктирген көпүрөнү кыйшык Radobolya дарыясынын . Бул кичинекей курулуш, ал эми так курулган абдан сулуу, шаардын башка туристтерди өзүнө тарткан бир аз нускада болсо да - Эски көпүрөсү .
курулуш тарыхы
Бул илимий жана тарыхчылардын бир нускасына ылайык, Крукед көпүрө да Эски көпүрөсүнүн мурда курулган эле кызык. Буга анын посттору Hayruddin алар Эски Bridge бир маанилүү жана массалык, дымактуу долбоорду курулушун баштоо алдында даярдалган.
Ошентсе да, бул чындык айы, эч ким айта албайт. да бар болгондуктан, имиш Крукед көпүрө архитектор Мостар келгенге чейин курулган бир далили. Балким, ал аны менен ыйык рухтун жетеги менен жана бара-бара калды бир түрү Эски көпүрөсүнүн белгиси болуп катары колдонулган.
Мындан тышкары, изилдөөчүлөр Cheyvan-chehaya курулушун каржылаган байкашкан. Буга далил, бул мурдагыдай эле 1558-жылы адам тарабынан берилүүчү - ипотека. Бул насыя боюнча пайыздык Четкин көпүрөнүн кызматына түздөн-түз берилет деп билдирди.
негизги шаардык кан
Kriva Cuprija жыл аралыгында шаардын эки бөлүгүн бириктирген шаардын башкы жол болуп эсептелет (бул Босния тилде Четкин көпүрөнүн аталышы болуп саналат).
Анткени ага жол абдан жигердүү иш алып бара жатат. шаарында Jaksch & Hungarian империясынын башкаруусу астында өткөн бул жерлердин башка көпүрө куруп жатып, кенен жана түз. Ошентип, Крукед көпүрө ири шаар болуп калды. андан тышкары да достук мамиле болгон эмес - адегенде көпүрөнүн чейин барып, андан кийин үстүнө чыгып кетишсе керек болчу.
Бирок, туристтер көпүрө үчүн дагы өтө кызыктуу болот, анын салыштырмалуу эместиктин карабастан.
Болумушту Крукед көпүрө: сел кийин курулган
Ал 1999-жылга чейин көпүрө байыркы архитектуралык болгон кызыктуу Мостар шаарындагы тартуу Осмон империясынын доорунда курулган. Ошентсе да, ал катуу суу ташкындары колдоо бузулуп, көпүрө, суу агымдарындай, күчтүү таасири астында кыйрады туруштук бере албай калды.
Биз анын тарыхында деп мойунга алуу керек, ал эми 1992-жылдан 1995-жылга чейин созулуп дагы эч кандай көйгөйлөр жок активдүү топон суу, ал эми 1999-жылы жок себеби, ошондой эле Босния согушу учурунда түзүлүшү менен келтирилген зыяндын ордун катары кызмат кылган, төрөп ..
Бактыга жараша, жардам ЮНЕСКОнун колдоосу менен, ошондой эле кайра көпүрөнү ачуу үчүн 2002-жылы жол Люксембург каржы жана техникалык колдоо Duchy, келди.
Кантип жетем?
Алгач сиз капиталга каттамын жасашыбыз керек Босния жана Албания менен шаардын Sarajevo менен . Орусия менен түздөн-түз аба каттамы жок, ошондуктан, өзгөртүүлөр менен учуп бар - Түркия, Аргентина жана башка өлкөлөрдө.
Кийинки жүргүнчү же поезд жардамга келет. Мисалы, Sarajevo тартып Мостар үчүн Поиск саат сайын дээрлик чуркап. Жол болжол менен эки жарым саат убакыт талап кылынат. Ошол эле саны поезд на кем жакшы болсо да, жол жана поезд менен алып келем, бирок ал Кызыктырчу тоо пикир суктана мүмкүн. Sarajevo из Daily Мостар үч поездди өтөт. темир жол билетинин баасы на караганда дээрлик эки эсеге аз.