Шаар Мостар карата расмий тарыхый борбору болуп эсептелет Багамы . шаар да, көрө албастык боло турган узак тарыхы жана көптөгөн кызыктуу жерлерди жана маданий мурасын, бар Sarajevo менен . Мындан тышкары, Mostar Босния жана арналган китеп-журналдар менен табигый кызыктуу, беттерин көркүнө турган сүрөт бар.
табигый кызыктуу
коомчулуктун каалаган чекитинде көрүнүп турат Мостар негизги жаратылыш ажайып, - тоо Hum болуп саналат. 1280 м - дүйнөлүк стандарттары менен тоонун бийиктиги, зор деп айтууга мүмкүн эмес, ал эмес, өтө эле көп болуп саналат. Бул учурда, ал туристтердин ми назарын өзүнө тартып турат. Hum Тоо коркунучтуу тектер эмес, бийик чокуларды же ак кар баскан чокулары,, ошондуктан, тоо да, башталгыч Climbers мүмкүн чыгуу.
Бирок тоо, анткени, анын табигый мүнөздөмөлөрү эмес, абдан популярдуу болуп калды. Hum Мостар католик ишенимдин белгиси үчүн артыкчылык болуп саналат - 33 метр бийиктикте турган ак айкаш. жергиликтүү жашоочулар сыяктуу туристтер адилеттүү талашып бери, 2000-жылы, андан кийин курулган. Чынында эле, Мостар тургундарынын дээрлик жарымы мусулман болуп саналат.
айкаш куруу айрым учурда момундардын арасында карама-каршы пикирлерди жаратты, бирок, сабырдуулук, бул жерде бир нече кылым мурун ошол жерде католиктер менен мусулмандар ортосунда бүгүнкү күндө жогорку талаш-тартыштар менен алып келишти. Бирок алар ишенимине таандык эмес, көп турист бул жерди зыярат, бирок жакын ири айкаш билиш үчүн. Айтмакчы, ал Мостар бардык аймактарынан келген көрүнүп турат.
| | |
к¼¾³л бурууга тийиш экинчи жаратылыш маанилүү, - бул дарыя Radobolya . Бул бир куймасы Neretva жана ысык маалында кир тамчылатып турат. Бирок Radobolya жанданып, эл жыш суу агымы айланат да, жаан-чачын, көп болгондо, эс маалында. Мындан тышкары, ушул мезгил ичинде дарыя абдан кооз көрүнүш экенин, жана ошондой эле укмуш кооз үчүн түздөн-түз байланышы бар. Мисалы, орто кылымдарда дарыя бүгүнкү күнгө чейин сакталып калган кээ бир нече тегирмендер, кыймылы алып келди. Дагы бир тартуу - бир Крукед Bridge . Ал өзгөчө бир ийилген абалда бар, ошондуктан анын аты акталат. Бул көпүрө бул жерде дарыянын абдан кооз көрүнүш экенин белгилей кетүү керек. Ошондуктан, ар дайым камералар менен туристтердин бир топ бар.
| | |
Мындан кем кызыктуу тартуу - жасалма Jablanica көл . Ал 1953-жылы түзүлгөн жана Мостар шаарынын четинде жайгашкан эле. көлмө тоолор арасында турганы, сонун жерде жайгашкан. көп адамдар ар дайым бар - бирөө балык, кимдир бирөө сүзүп же кайыкка түшүп алып келет. Бул жерге тынччылык жана эркиндик алууда. үч чакырымдай көлдүн туурасы, Ошондуктан космостун көп.
| | |
Мостар - Old Town
негизги кызыктуу Мостар Босния-тарыхый мурасына таандык, ал эми тагыраак аларга сөздү келген "эски" . Багамы тарыхый борборунун статусу толук негиздүү болуп саналат жана биринчи шаар көпүрө жөнүндө эмне айтууга болот. Айтмакчы, шаар Neretva дайрасына көпүрө атынан аталып калган. Бул XVI кылымда тургузулган, түрктөр жана аталган Мостар болду. көпүрөнүн айланасында Сити аны коргоо үчүн гана курулган. Ошол эле учурда, ошол эле шаарда жакшыртуу, тез эле жетиштүү иштелип чыккан, ошондуктан, бүгүнкү күндө биз байыркы имараттарын байкаса болот.
Эски көпүрө узундугу 28 метр жана бийиктиги 20. Ал учурда бул ири долбоор каралышы мүмкүн. биз көпүрө ар кандай стилдеги архитектурасына бириктирет экенин эске алсак, бул өзгөчө көрүнүш болуп калат. Bridge бекем төрт кылым бою турду, бирок Босниянын согуш жашай алмак эмес. 1993-жылы, согушкерлер толугу менен кыйратты. 2005-жылы, Эски Bridge толугу менен курулган. Бул заманбап версия эле так көчүрмөсү болуп эсептелет. Бирок, аны калыбына келтирүү үчүн, ал дарыянын түбүнөн, анын бардык курамдык көтөрүлгөн.
| | | |
бурушубуз керек Мостар экинчи көпүрө - бул Крукед Bridge . Бул кичинекей дарыясынын Radoblya банктарын байланыштырып, шаардын бир белгиси болуп эсептелет. Тилекке каршы, көпүрө жана архитектор сакталып калган жок жөнүндө куруу күндөн тартып эч кандай булактары бар, бирок ал бир гана өзүнүн байыркыны дал өзүндөй кылып баса белгилеген. көпүрөнүн аты карабастан, анын арка толугу менен туура калыптандыруу жана 8.56 метр, бийиктиги болот. көпүрөнүн эки банктардын таш тепкич менен жетүүгө болот. бул дарыянын бир кооз көрүнүшүн сунуш-жылдан бери. жылуу ай ичинде гана, дарыя көз алдында абдан шыктандырат эмес, кургатат жана ачат, ал тайыз саздарда айланат.
Ал да, Крукед Bridge кайра алдырып, жат эмес. Ал 2000-жылы декабрда Топон суу менен жок кылынган. көпүрө калыбына демилгечиси уюму ЮНЕСКО сыяктуу иш-аракет кылган. 2001-жылы, көпүрө бүгүн жана калыбына келтирилген, бул шаардын бир белгиси болуп саналат.
Мейманкана тарыхый имарат бар
сонун үй-бүлөлөрүнө таандык Эски үйлөрдү, ар дайым туристтер ж.ж. алардын ээлеринин эмгеги менен бирге эски имараты кайдыгер кала албайт. Hotel "Босния National Monument Muslibegovic" - бир "үй-бүлөлүк уя" деген Muslibegovich. жыйынтыктары үч кылымдан бери имараттын жашта. Сен бир гана үй-бүлө үй-ден, ошондой эле Осмон өнөрү, байыркы кездемелерди, эмерек жана XVII кылымдагы башка объектилерине мисал эмес, көрө да албайт музейинде ээлеп турган имарат-бөлүк. мейманканада Apartments салттуу үлгүсүн жана заманбап өзгөчөлүктөргө ээ. курулуш - Босния бир тарыхый мурас, ошондуктан жонокой Мостар негизги жерлердин бири болуп эсептелет.
| | | |
башка кызыктуу
Mostra - Босния-жылы туристтик жайга негизи болуп саналат, негизги, дүйнөгө белгилүү кооз тышкары, ал ошондой эле чыныгы ачылыш болушу мүмкүн кызыктуу жерлерге, көп. Мисалы, 1557, же сарайлардын курулган мечит Карагөз-Бек, Осмон империясынын тушунда курулган. Жүйүттөрдүн Memorial көрүстөнүндө жанына курулган 1889-жылы синагогада, карап эч кандай кызыктуу. Бирок мунун баары байыркы имараттар толук ушул күнгө чейин жашап кете алган жөндөмдүү эмес. Демек, Ыйсанын жолдоочуларынын алгачкы базиликтер тартып плиталар жайгаштырылат кайсы гана урандылары, болгон. байыркы имараттар жок үчүн Осмон коомдук сууга кирет. Бул окуялар сейрек Биздин ата-бабаларыбызга, күнүмдүк турмушу жөнүндө айтып берди эле тартуу, туристтер үчүн өзгөчө кызыктуу жана бат өз өмүрүн бул бөлүгүн таасир этет.
| | |
Мостар үчүн билдирүү кантип кайрылса болот?
Мостар түштүк-чыгыш бөлүгүндө жайгашкан Босния , өлкөнүн негизги транспорттук каттамдарды аркылуу өтөт, ошондуктан, кыйын болушу мүмкүн эмес, аны алууга. тез-тез жүргүнчү жана поезддер менен шаар жетекчилиги менен дайыма чуркап.