Элизабет көпүрө


айырмалап Люксембургда Petryuss дарыясы аркылуу иштетилсе Элизабет Bridge болуп саналат. Бул атактуу арка түзүлүшү башка бир аты - жаңы көпүрө. Люксембург улуттук белгиси катары, бул жогорку жана төмөнкү Таун ортосундагы байланыштыруучу шилтеме катары кызмат кылат.

Көпүрөнүн тарыхы жана структурасы

көпүрө куруу башталды 1900-жылы Улуу Duke Барбара тушунда башталган жана үч жылга созулган. көпүрө куруу French инженер Пол Segurne тарабынан иштелип чыккан. Көпүрөнүн пайдубалына биринчи таш Гранд 14 Йоркском July 1900 тарабынан коюлган. Ошол убакта ал дүйнөдөгү ири арка түзүлүш болгондуктан, кызыгуу менен Люксембургда Элизабет көпүрөнүн курулушу, бүт эл аралык коомчулук карап турат. борбордук арка узундугу 85 м, учурда көпүрөнүн бийиктиги бийик болуп саналат - 42 м, ал эми жалпы узундугу - 153 м.

Курулуш төрт топко бөлүнүп турат: биринчи коомдук транспорт үчүн иштелип чыккан жана жогорку шаарында, калган үч Борбордук бекетинин жетекчилиги менен көпүрө кесип жеке транспорт үчүн сакталат. жолдун жөө эки тараптын 1.80 м, туурасы болуп саналат.

Мезгил-мезгили менен Элизабет көпүрө ремонттоо жана калыбына келтирүү үчүн жабык болот. Мисалы, 1930-жылы көпүрө Tramways курулган, ал эми 1961-жылы биринчи жолу капиталдык ремонттон Ошол убакыт аралыгында көпүрө 1 метр 20 см берилген. 1976-жылы ал трамвай тректерди баш толугу жагы менен өткөрчү калыбына келтирүү чечими кабыл алынган болчу. Азыркы учурда, көпүрө ремонтко кайрадан жабылды, көпүрө трамвай тректерди кайра жокко турган учурунда жана өзү көпүрө дагы 1,5 м ашык кенейтүүгө болот.

калыбына келтирүү үчүн негизги себеби электр унаалардын санын көбөйтүү менен шаардын экологиялык абалын жакшыртуу боюнча бийлик каалоосу болгон эмес. Элизабет Bridge талкалап баштаган. Биринчи жаракалар башында 1996-жылдан тартып адистери тарабынан байкалган, ал эми 2003-жылы жана 2010-жылы иштерди күчөтүү узак мөөнөттүү натыйжаларга алып келген жок. Бул калыбына келтирүү учурунда, структурасын бекемдеп, 2016-жылдын акырына карата болжолдоолор болгон акыры, дүйнөдөгү мыкты инженерлер 1000 темир таяк менен көпүрө колдоо системасы иштелип чыккан. Куруучулар калыбына келтирүү учурунда Барбара көпүрөнүн көрүнүшү өзгөртө албайт деп айтышат. Бардык караган таш санап, дагы бир жолу анын ордуна кайтарылып берилет, андан кийин, тазалоо жөнөтүлдү.

жылуу жайкы кечтерде жөнүндө, туристтер жана жергиликтүү тургундар дарыянын жээгинде жайгашкан ресторандар жана ресторандар менен чогултуп, сүйүү менен чырактанды жана жарык кире Элизабет Bridge менен кооздолгон Petryuss суктанам. Ал эми мыкты мазмунун Vista Royal көчөсүндө менен башталат.

Кызыктуу далилдер

  1. Люксембург көпүрөсүнүн жылы Prototype Элизабет Bridge Лос жайгашкан Ошондой Lane болуп саналат.
  2. ири арка көпүрө куруу аталышы уууууууу бул наамы Германиядагы арка көпүрөнүн өткөрүлүп эмес, ал эми 1905-жылга чейин бардык аткарды.
  3. дагы 115 жылдан ашык кызыктуу карабастан, жергиликтүү эл дагы эле Passerelle аймагында 1861-жылы курулган "эски" сайтына боюнча курулган имараты "жаңы көпүрө", деп.
  4. Petryuss дарыясы аркылуу калыбына келтирүү иши учурда жергиликтүү "Blue көпүрөсү" деп аталган дагы бир жаңы көпүрө, жасалгалаган. иш аяктагандан кийин жана көпүрө жол ачкандан кийин, Барбара Blue көпүрөнү бузуп, жана даярдоочу кайтарылып берилет.

Кантип жетем?

Элизабет көпүрөсүнүн машине менен Люксембург-Findel аэропорттон жолду Rue де брат / N1 түштүк кийинки 20 мүнөттүн ичинде жетип, мүмкүн, андан кийин Rue-де-ла-Semois багытында Rue Санкт-Quirin күйгүзүүнү.

Биз ошондой эле сиз көпүрө куруу жана калыбына келтирүү тарыхына арналган сүрөт көргөзмөсү, "Nei Брек" баруу үчүн сунуш кылабыз.

Байланыш маалыматтар: