- Жайгашкан жери: Stockholm, Sweden
- Белгиленген: 1950
- участокторунун саны: 100
- Жалпы узундугу 105 км
коомдук уюштуруу транспорт капиталындагы Испания бир сааттын механизми сыяктуу болуп, - анын түзүмүндө "тиштүү" жана "чаптай" бир көп сандагы так жана макулдашылган иш. Бул -Коллегия өз убагында жана жайлуу шаардын айланасында жол берет. -жылы метро карата Лондондо , анда транспорт тармагы жолу менен ал жөнүндө гана сөз кылуу анча туура болбой калат. Анткени, жергиликтүү метро - чыныгы туристтик тартуу , капиталдын негизги карталардын бири.
Гиннесс Рекорддор искусство галереясы
Sweden дайыма Архитектура жана дизайн баштапкы жана заманбап чечүү үчүн белгилүү болуп калды. чыгармачылык жана борбордун метросундагы жок эмес. Азыр анын метросундагы караганда баштапкы нерсени коюла турган эч нерсе жокпу, кыйын ойлошот. Ар бир бекети көркөм стили иштелип чыккан, алар бири-биринен абдан айырмаланат. Бирок, өзгөчө, бирок талаша жана жаркыраган мейкиндиктер адатка ал этияттык көз жана чектөө алкагында кээ бир чыгармачыл орнотууну көрүнгөн баштайт эле бар.
Дүйнөдөгү узун көркөм галерея, коюла турган, атап айтканда, метро, 100 пункт жана 105-чакырымында жалпы узундугу бар. Tellingly, долбоордо бир "чыгармачыл каары" идеясы абдан астындагы электе эле төрөлгөм.
Алардын ар бири атайын бурууга татырлык бир өзүнчө тизмеде ал абдан сулуу-Даби метродон чыгып жалгыз кыйын. абдан кызыктуу төмөнкү түйүнү:
- Solna Centrum дубалдары табиятка тийгизген антропогендик таасирин кызыл жана жашыл, коштоочу темалар менен кооздолгон катары, ошол эле учурда, анын жаркыраган жана тескерисинче туристтерди таасирлентет.
- Kungstradgarden жүргүнчүлөр тоо уюгуна бузган салат. Tellingly тектер чыныгы бар экенин көпчүлүк болуп саналат!
- Radhuset байыркы казуулар идеясын сунуш кылат, ошондой эле абдан чоң колонна гана жалпы маанайды жакшыртат.
- Thorlidsplan - жер участогу, кандагар сүйгөн бир бөлүгү бул жерде 8-биттик оюндар болот. Даярдоо Hallonbergen Биринчи сүрөттө менен балдардын альбом, ал абдан татынакай жана кызыктуу көрүнөт деп эскерет.
Metropolitan Даби - Испания бир гана. башка мамлекеттер тарабынан таанылган, анын идеялары өзгөчөлүгү. Мисалы, Улуу Британиянын гезитине ылайык, Daily Telegraph, үч-Даби метро бекети Europe бүт таасирдүү тизмесине киргизилген, жана сурот Сен да Ушул макалада көрө аласыз.
Абу-жылы метро барып өзгөчөлүктөрү
Абу-жылы келгенден кийин, бардык туристтер дароо жергиликтүү Метро кантип колдонуу керектигин түшүнгөн эмес. Көп катары бактын да жер астындагы участогуна издөө материалдар этабында болушу жана тамга менен кадимки көз белгилери, анткени "M" алдында эч бир жеринде эмес. Испания-жылы метро tunnelbana деп аталат, ошондуктан бир топ "T" издеш керек.
Жалпысынан үч бутак бар - ачык көк, кызыл жана жашыл. аны сиз борбор жерге барып, алар бекети T-centralen боюнча кесилишти. Мындан тышкары, борбордук автобус жана темир жол бекеттеринде алып чыгарат. Метронун саякат үчүн гана эмес, барып, ошондой эле галереялар иштетүүчү кылгандар, силер көк жиптен к¼¾³л бурууга тийиш - бул абдан кооз болуп саналат.
Анын иш-Даби метро 5 через башталат жана түн поезддердин кыймылын аяктайт. кээ бир участкаларында жөн гана дагы бир аянтча көчүп: ыңгайлуу шаар поезддердин кыймылы менен байланыштуу капиталдын жер экенин далилдеп турат. кыймыл калды.
Метродогу үчүн билеттер
метросунда саякат көп чыгымдалган тандоо бир саналат. Албетте, азыркы учурда, мисалы, талонунун эски күн, убакыт билдирди баруучудан, текшерүү аркылуу бузууга болот тийе албайт. Бул жол менен билетин пайдалануу укугуна ээ, андан кийин дагы бир саат сыяктуу жүргүнчүлөрдү контролдоо үчүн зарыл.
Уппсала метронун баруу абдан үнөмдүү жолу магниттик сызык карталарын түрүндө саякат алуу болуп саналат. Алар ар кандай созулат. Мындан тышкары, Транспорттун бардык түрлөрү комбайн "пластик" маршруту боюнча айырмачылыктар бар.