- Жайгашкан жери: Уолтон, Чили;
- Тиркемелер: ички шаардык коомдук унаа;
- Структурасы: темир, кабелдик жолдор.
Шаар Уолтон боюнча жайгашкан Чилинин жана Тынч океан жээгиндеги жайгашкан. бул шаардын аты Paradise өрөөнү деп которсо болот. Анын аймагы - испан тилинен тар жээк тилкеси жана адырлар, ошондуктан, эки кылым транспорт толук кандуу каражаттарды бир жерде кабелдик унаалар же Ascensores үчүн, базарларда билдирет. ХХ кылымдын башында отуз, азыркы учурда 15 кабелдик унаалар иштейт бар эле.
Алардын жолдору турак-жай тургузуу үчүн жакын өтүп, тоолорго жээк зонасына чейин. Бардык кабелдик унаалар аттарын жана алардын жолдору бар. Кээ бир жерлерде бул кабелдик машина же турган тепкичтер менен гана жетүүгө болот. жердин жолдорду куруу эрозиясына алып келиши мүмкүн экенин жана жергиликтүү тургундар өз үйлөрүн жоготуп албаш үчүн, ошол тобокелдикти алып келбейт.
- Funicular Konsepsen. Konsepsen деп аталган биринчи жип 1883-жылы ишке киргизилген жана дагы эле иштеп жатат. Бул Уолтон транспорт арзан режим. Гана 100 песо тууралуу 0.14 такташ бир жолу. Бирок туристтерди абдан арзан эмес, өзүнө тартып, терезелер жабык арабаларга, алардын көз алдында ачты, боорукер. дээрлик тик сойлоп бардык кабелдик унааларды кийин. өздөрү да абдан эски трейлер, механизмдерин кычырап, мааракесин айтса болот, алар азыр электр энергиясы боюнча чуркап, бирок мурда суунун энергиясын пайдалануу, башкача айтканда, буу кыймылдаткычы менен иштеп жатат. Ошондой болсо да, туристтер соттун порту кирип, өзгөчө тоолор менен туруп эле кезек күтүүгө даяр.
- тоодон Cerro Polenko боюнча Funicular. Ascensor - бир гламур болуп саналат, ал эми funiculars Varparaiso жерде чындап эле реалдуу көтөрүлгөндөгү арасында. Бир гана ал тоого Cerro Polenko каалаган куткара алат. Station бир тоонун ичиндеги, ал 150 метрлик туннель болуп саналат. Биз кен ичиндеги кичинекей үп кабина барып, бар, бирок тандоо жок. жергиликтүү тепкичтен чыгып, бир нече саатта аны өткөрүш үчүн, эгерде алар ар дайым бар, анткени, бул гламур баалайбыз абдан жатат. Тилекке каршы, жүгү менен үрөнүн аттанып мүмкүн эмес.
- Funicular Барон. Жүз жыл көпүрөлөрдү куруу эмес. Акыркы деген Барон 1906-жылы тургузулган улуду. Барон Германияда чыккан мотору, иштеп биринчи болуп калды. унаа сейрек майдалоочу жана ишенимдүү болуп саналат. электр жарыгын өчүрүп болсо, айдоочу бурамасын буруш керек, туткасы ар бир кезек 15 см салондун түрткү берет. Бирок ал жүргүнчүлөрдүн болушу мүмкүн болгон бардык-жылдан бери, бул машина тыгылып же алууга мүмкүнчүлүк болуп саналат, коркунучтуу эмес. Кырсыгына бир да жолу болгон эмес. бекети эл Биринчи дүйнөлүк согуш алдында Турникет аркылуу алып, андан кийин Германиянын иш бузулбаган болду. 5 кабелдик унаалар айылдык таандык Барон, анын ичинде. Он жеке компаниялардын менчиги болуп саналат. One - Лос-Leyros жеке адамга таандык болот. ээси көтөрүү жок жана үй куруу үчүн келген, бирок ал Уолтон менен funiculars dostoyaniem.Vremenami айрым кабелдик унаалар пайда улуттук мода жарыяланган жылдан бери болгон эмес. Акыркы мезгил, мода ыйык рух деп аталган тоого, үрөнүн менен ишке аша турган, киргизилген. ЮНЕСКОнун адамзаттын шаардын тарыхый мурасын бул бөлүгүн жарыялады. Аянт дароо эле кымбат болуп, жаңы үй, ресторан курулган. Бул кабель унаа башкаларга караганда бир аз кымбатыраак. на чейин 0,18 доллар турат жана төмөн - 0,17 АКШ долларын
- Funicular Artillery. Дагы бир кирешелүү жип - Artillery. Ал жолдордун жана круиздик лайнерлерде боюнча келип жаткан туристтердин эсебин картадан туруп, дароо ага жөнөшөт жана кезекте бир нече саат турууга даяр. Жип, кыязы, бир тартуунун айланып, бирок аман калат кандай учурда өздөрүн рынок бере тургандар жана жетиштүү туристтерди тартууга көмөктөшөт.