карабастан Сауд Арабиясы , балким, дүйнөдөгү бай өлкө болуп саналат, аны өнүктүрүү үчүн дагы эле башка өлкөлөрдүн артта калууда. Мисалы, Сауд Арабстанда метро - кымбат баалуу, бай көптөгөн жашоочулары үчүн жаңылык, анткени буга чейин эки гана шаар бар - Мекке жана Эр-Рияд .
карабастан Сауд Арабиясы , балким, дүйнөдөгү бай өлкө болуп саналат, аны өнүктүрүү үчүн дагы эле башка өлкөлөрдүн артта калууда. Мисалы, Сауд Арабстанда метро - кымбат баалуу, бай көптөгөн жашоочулары үчүн жаңылык, анткени буга чейин эки гана шаар бар - Мекке жана Эр-Рияд .
өлкөдө метро өзгөчөлүктөрү
Бул негиз метросунун - Сауд Арабстандын чыгы уникалдуулугу анын саптары жер астында жайгашкан эмес. Байланыштуу жапырт жердин мүнөзүнө өзгөчө жолу туннелдерди берүүгө мүмкүн эмес, бирок, себеби, поезддердин кыймылынын атайын пандустар жана суу жээктерин курулат. көтөрүлүп же поезд менен түшүп үчүн, өзгөчө көтөрүү.
башка чыгыш өлкөлөрүндө, жогоруда жер кыймыл Сауд Арабстанда Monorail колдонулган жазганды колдонулган айырмаланып, 100 км / ч болуп поезддин кыймылынын ылдамдыгын. Trains айдоочусу жок жана жазуусу көзөмөлүндө.
Меккеде Metro
Мекке - биринчи шаар ушул түрү бар эле, транспорт . Улам, жүргүнчүлөр ажылыкка ажылык учурунда ири толкунун жана негизги майрам шаар реалдуу кумурскага айланат. Жол кыймылы жана башка мүмкүн болгон зор метрополияга бир четинен экинчи четине чейин алуу токтойт. жүргүнчү келген жолду бошотуу үчүн, ал метро куруу жөнүндө чечим кабыл алынды.
түп жалпы узундугу 2010-жылы метро линиясын Метронун ачылышы узун 18 км жана 24-пункттарын болчу. Бүгүн, 53-орунга ордуна жүргүнчү суткасына 1,2 млн элдин агымы. Buses күнүгө.
Бара-бара Metro Red Line узартуу шаардык жер астындагы тоосуна Ясир, Mina жана Muzdalifah киргизүү жол берген. Бардыгы болуп жер астындагы Мекке төмөнкүдөй сапты камтыйт:
- кызыл;
- кызгылт;
- сары;
- көк;
- сары.
Metro-Рияд
Меккеде метросундагы ийгиликтүү киргизүү капиталына метро куруу үчүн негиз болуп берди. Иш 2017-жылы, аларды аягына пландаштырып 2019 баштаган метросундагы негизги айырмасы аба менен катар эле кадимки жер астындагы линияларын колдонуу да мүмкүн экенин болот. 6 линияларын жана 81 участогунда жалпы пландаштырылган курулуш.
Ал АКШ коом куруу үчүн келишимге утуп алган жана унаалар италиялыктар жеткирилет. атактуу бекети америкалык архитектор Захи Хадид тарабынан иштелип чыккан бир долбоор болуп калат. Ал 20 чарчы караганда көлөмү көп болот. М. м жана толугу менен мрамор жана алтындан жасалган болот. Албетте, бул метро бекети негизгилердин бири болуп калат Сауд Арабстандын кооз .