өзгөчө бөлүктүн арабалардын майрамдар на поезд жол менен, учурунда, жогорку суроо-талапка ээ, ошондуктан көпчүлүк саякатчылар алдын алыш үчүн аракет кылышат. жүрүү мүмкүн болушунча жакшы экенин, ошондуктан бир орун кантип тандоо - Бүгүн, көптөгөн интернет-кызмат тарабынан сунушталган темир жол жүрүү документтери кызматынын интернет аркылуу алдын ала номер алуу, ал эми сатып алуучулар дагы бир кыйынчылыкка туш болушат. Бул экинчи сорт бөлүктүн же поезд машинеде орундардын жайгашкан билүү үчүн пайдалуу. Online кызмат негизинен кардарларга бир аз түшүнүктүү жайгаштыруу үчүн ойгон-жылы саналуу мандат менен таанышуу сунуш. түшүнүүгө аракет кыл.
орундардын номерлөө жана саны
Уктап жаткан унаа төрт эли үчүн өзүнчө кириш жана уктап орун бар экинчи тобунун ташууларды чакырды. кадимки машине ушул негизги артыкчылыгы корук мандат жана кетпөөсү жана Яндекс эшиктин болушу болуп саналат. бир бөлүктүн уйкуга бардык жүргүнчү болсо, анда эшик сиз жеке мүлкүнө жана жүгүнө кеткен коопсуздугу жөнүндө чочулабоо берет жабык.
поезд уячадагы жайгашкан жана мандаттардын саны, ошондой эле өнөр-модель өзү темир жол, машине, көз каранды. Бирок жерлер саны дайыма бирдей: ылдыйкы - бул так эмес, топ - да.
Classic жайылмасын бөлүктүн унаа (бөлүгүнө жана алардын саны боюнча мандат) төмөнкүдөй:
стандарттык унаа отсеги койкалардын, ал жалпысынан тогуз бөлүмдөн турат 36. Бирок, он жана он эки отсеги (40 жана 44 төшөнчүлөрдү, тиешелүүлүгүнө жараша) унаалардын үлгүлөрүн таба аласыз. Албетте, дагы бир нече метр Бул унаалардын узундугу. унаада коридор узундугу 18 метр болот.
Бирок унаа-Кубок-жылы орун эски моделине камсыз кылбайт. Албетте, үч коридорунда, ал эми 110-УКК (адатта, үчүнчү, бешинчи жана сегизинчи бөлүгүнө алдында). Ал эми ар кандай электр приборлорунун ийгиликсиз алып келиши мүмкүн, бул алардын туруктуу, өзгөрмө бир эмес, азыркы учурда чыңалуу дайыма өзгөрүп турат. Мындан тышкары, алар жүргүнчүлөрдү калган Өткөөлдүн жайган зымдардын секирип жок, анткени анда аны кылат уячадагы сага аппарат жок узартуу эмес, жок, сырткы дубалдын үстүндө жайгашкан.
Адатта, унаада сөз менен белги, аны жайгаштырып, эки даараткана, ал, адатта, алардын бири учурда "дайындалган" жол деген эмне бар "кызматы". Ар бир да эки кире бериш бөлмөлөрү бар: биринчиси - бул машина кире турган болсо, ал эми экинчиси - бериш мурда тамеки аймактарында катары колдонулган, бирок тыюу кийин өзүнүн ролун жоготуп. Азыркы учурда, ал уктап жаткан унаанын дагы бир шашылыш чыгуу болуп саналат. Айдоочулардын өзүнчө бөлүктөр бар, жумуш бөлүктүн.
бөлүм
Акыркы ташуу (2K), унаалар айырмаланып эконом класстагы, дагы эркин байланыштуу 2Ţ, бирок критерий CB-арабалардын төмөн. Башка эки тушташ бир бөлүгүнө жайгашкан. стандарттык Кубок машиненин көлөмүндөй 1,75h1,95 болуп саналат, ал эми кээ бир модели унаалар айырмаланышы мүмкүн. Ошо сыяктуу эле, бул бөлүктүн камынып, жана текчелердин бардык жазылыгын (60 см-стандартты, туурасы) ар кандай болушу мүмкүн.
Ал кээ бир аныктамаларындагы жалгыз бараткан адамдар үчүн абдан ыңгайлуу болгон эркек жана аял отсеги бөлүүдөн, бар экенин белгилей кетүү маанилүү.
Ар бир бөлүктүн унаада поезд жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун камсыз кылуу максатында, өзгөчө терезеси көрсөтүлгөн.
Адатта, алар үчүнчү жана алтынчы отсеги Кубок бар. Бул терезелер акысыз ачууга тийиш эмес, аналоги учурда ушунчалык (бөлүктүн унаалар, ал бардыгы) жүргүнчүлөргө ысык маалында тердеп болот.